Прогнозирование свойств конструкционных материалов для электродов ионных двигателей

Авторы

Балашов В. В.^*, Волков Ю. А.^1**, Демидов А. С.^2***, Кашелкин В. В.^3****, Пашутов А. В.^4*****, Хартов С. А.^******

1. ФГУП «Красная Звезда»,
2. Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), 125993, г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 4
3. ОАО «Красная Звезда», Электролитный проезд, 1а, Москва, 115230, Россия
4. Центральный научно-исследовательский институт машиностроения, ул. Заводская, Московская область, Хотьково, 141371, Россия

*e-mail: riame@sokol.ru
**e-mail: volkov-yuri@yandex.ru
***e-mail: demidov@mai.ru
****e-mail: re.entry@g23.relcom.ru
*****e-mail: tsniism@tsniism.ru
******e-mail: skhartov@ya.ru

Аннотация

Анализируются возможности оценки накопления поврежденности в консольных образцах из композитного материала «углерод-углерод» при виброиспытаниях путем наблюдения за изменением собственной частоты образцов и размаха колебаний. Даются ссылки на ранее полученные аналогичные результаты для образцов из нержавеющей стали и других материалов. Рассматривается возможность упрощенного варианта построения поверхности прочности для композитного материала на базе тензорно-полиномиального критерия разрушения.

Ключевые слова:

конструкционные материалы электродов ионных двигателей; композитный материал «углерод-углерод»; ресурс; поврежденность; виброиспытания; модальные характеристики; консольные образцы; тензорно-полиномиальный критерий разрушения; поверхность прочности

Скачать статью