Анализ размещения блоков бортового радиоэлектронного оборудования на самолетах различных типов

Авторы

Клягин В. А.^*, Петров И. А.^**, Шкурин М. В.^***

Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Волоколамское шоссе, 4, Москва, A-80, ГСП-3, 125993, Россия

*e-mail: kliagin@mail.ru
**e-mail: ipetrov89166615095@yandex.ru
***e-mail: m.shkurin@mai.ru

Аннотация

В статье приведен анализ размещения бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) на боевых самолетах второй половины XX века по способу установки для различных классов и даты первого полета. Результаты показывают, что для всех классов из рассмотренных ЛА подавляющее число блоков компонуется на стеллажах. Одиночно смонтированы в среднем ~ 9,5% компонентов. Лишь для 2 из исследованных 35 типов преобладает точечный монтаж. Также прослеживается ряд закономерностей, например: на аппаратах меньшей размерности несколько выше относительное количество блоков с одиночной установкой. На основании работы сделан вывод, что для разработки методики автоматизированной компоновки целесообразно представлять размещение БРЭО в виде плоскостей.

Библиографический список

1. Пащенко О.Б. Компоновка оборудования маневренного самолёта на базе матрично-топологического метода: Дисс. ... канд. техн. наук. — М.: 1991. — 131 с.

2. Корпуса блоков и монтажные устройства самолетной радиоэлектронной аппаратуры. ГОСТ 23701-79. — М.: Изд-во стандартов, 1979. — 40 с.

3. Конструкции второго и третьего уровней бортовых авиационных радиоэлектронных средств. ГОСТ 26765.16-87. — М.: Изд-во стандартов, 1987. — 91 с.

4. Стоян Ю.Г Кулиш, Е.Н. Автоматизация проектирования компоновки оборудования ЛА. — М.: Машиностроение, 1984. — 192 с.

5. Гаврилов В.Н. Автоматизированная компоновка приборных отсеков летательных аппаратов. — М.: Машиностроение, 1988. — 136 с.

6. Мальчевский В.В. Матрично-топологический метод синтеза схемы и компоновки самолета. — М.: Изд-во МАИ, 2011. — 356 с.

7. Ньи Н.Х., Маркин Л.В., Соседко А.А. Применение рецепторных геометрических моделей в задачах автоматизированной компоновки авиационной техники // Труды МАИ, 2014, № 72. URL: http://trudymai.ru/published.php?ID=47438

Скачать статью